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注意 运费暴涨、爆舱、缺箱!多家船司纷纷调整提箱

时间:2020-09-13 06:28  来源:未知   作者:admin   点击:

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涨价之下,又开启爆舱缺柜模式

上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)显示,当前上海出口至美国西海岸、东海岸港口的40英尺集装箱运价已突破3400美元和3900美元,仅在过去三个月,中美海运航线运价就暴涨了近90%。

二月份疫情,三月份缺车,四月份没货,五月份缺司机,六月份减船,七月份涨价,八月份开始缺柜子……进出口物流被虐的是一波接一波。

自疫情爆发以来,由于世界各国大封锁措施导致的全球货物运输需求急剧减少,为此,船公司为平衡利润保证开支纷纷暂停航线,减少出口集装箱的航次,并大幅拆解闲置的集装箱船,以致运价暴涨。

八月中旬,一位运营美国线的货代人士消息报道:“最近一个月都在忙美国集装箱航线的出货,几乎船船爆舱,现在最早只能订到三周后的舱位,想出货的货主出价都很爽快。”

注意 | 运费暴涨、爆舱、缺箱!多家船司纷纷调整提箱措施!

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但事实上,放眼世界,这只是全球海运费用离奇暴涨的缩影。自六月份以来,从马士基到地中海航运,从亚欧到北美线等国际航线海运价格便齐齐开启猛涨模式。

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以中美海运航线为例,目前中国至美国西海岸的舱位尤其紧张。

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离奇暴涨,香港红姐图库,全球海运费用创历史之高

而跨太平洋的集装箱即期运价也再次上涨,上周,上海港--美西、美东航线船舶平均舱位利用率多数处于满载水平,部分班次出现暴舱。

市场运价总体平稳,少数航商跟进前期市场小幅调高订舱价格,即期市场运价小涨。

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